益上线透视广汽集团半年报：别只盯着净利润！增长引擎在变

透视广汽集团近半年销量变化、增长结构，观察其研发和产业投资领域的最新动向。

撰文丨 MANGO

责编丨 DAN

设计丨 PinZow

中国汽车行业正处于深度调整期，面对新能源转型、竞争内卷，车企如何出招才能稳住阵脚？My 车轱辘以多重视角观察行业走向，解读各大车企陆续发布的半年报。本文以广汽集团 2026 年半年报为切入点，透视广汽集团近半年销量变化、增长结构，观察其研发和产业投资领域的最新动向。

广汽自主扛大旗，新能源占比飙涨？

数据显示，今年上半年我国乘用车全球销量 1272 万辆，同比下降 6.0%。而广汽集团在今年上半年累计销量 77.31 万辆，同比增长 2.35%，已然跑赢大盘。值得关注的是，广汽集团新能源汽车销量为 26.02 万辆，同比大增 68.80%，成为一大增长引擎。

而支撑广汽集团继续保持增长的另一大引擎，就是自主品牌。广汽自主品牌在除 2 月外，其余 5 个月均保持两位数高速增长，整体销量达到 34.6 万辆，在集团的占比接近一半。

其中广汽埃安今年上半年累计销量 18.16 万辆，且 C 端零售占比超 80%。这意味着不依赖出行市场，广汽埃安成长为市场导向品牌。广汽传祺今年上半年累计销量 16.44 万辆，同比增长 12.36%。另外启境汽车首款车型 GT7 在 6 月底量产上市，预计会在下半年释放增长潜力。

轱辘哥注意到，广汽集团海外市场增长凶猛。今年上半年广汽自主品牌出口 12.15 万辆，同比增长 132%。国内汽车市场越来越卷，出海已经不是扩张的口号，而是成为各大车企的兵家必争之地，实实在在的增长助推器。

合资板块方面，广汽丰田上半年累计销量 35.6 万辆，同比增长 3.29%。在合资车企普遍陷入电动化转型沼泽之际，广汽丰田的增长成绩单更显含金量。其中铂智 3X 在合资新能源汽车市场连续多月夺冠，今年上半年推出的铂智 7 也迅速成为细分市场热门之选。据轱辘哥了解，广汽丰田将在下半年推出重磅新车汉兰达增程版，进一步扩大产品阵容。

相对而言，广汽本田的处境较为艰难，销量未有明显起色。不过，广汽本田正在积极增强其智能化竞争力，包括与华为云深入合作，提升智能车机的实力。最关键是，广汽集团与本田已双双签署战略续约协议，双方合作期限延长至 2038 年。换而言之，广汽本田还将继续深耕中国市场，以"本土创造"作为发展新风向，包括由中国本土团队牵头整车定义、提升本土零部件采购占比等，产品研发进一步围绕中国消费者。轱辘哥了解到，奥德赛改款新车将在下半年推出。

从过去高度依赖合资板块，到自主品牌占近半壁江山，以及新能源、海外市场支撑多向增长，广汽结构之变，既是顺应时代潮流，更是找准方向开启"第二次创业"的魄力与前瞻眼光。

盈利有待改善，研发投入占比谋定未来

引发外界强烈关注的另一组数据，是广汽集团 2026 年上半年营业总收入超过 465 亿元，同比增长 9.13%。自主研发投入 48.34 亿元，同比增长 27.58%。归属于上市股东的净利润为 -44.66 亿元。